北宜公路輕鬆跑

最近報名大型重機駕訓課程,本以為今天也可以去教練場練車,後來再去把課表拿出來確認後才發現週末例假日教練場也是要休假的,既然如此,看著今早晴朗的天空想想還是騎車出來逛逛好了,北部適合騎車散心的地方看來看去,當然還是去北宜公路囉!自從8/21摔車以來,經過一個多月的時間,再次騎車回到這令人又愛又怕的地方,坦白說摔車的陰影還是存在心裡,只不過自從上次摔車後,自己對騎車的態度也轉趨保守,騎車散心嘛!不需要去自我挑戰,順順的騎車感受一下山間週遭沁涼的空氣,也是相當讓人感到舒暢

跟以往路線不同的是,我這次是經由石碇騎往北宜公路再到石牌停車場來回一趟的這次來回里程約100km

106縣道來回跑2遍

礙於農曆七月還沒過,我還是不方便去跑北宜公路,所以今天晨跑我就找了毛跟調皮一起去106縣道晨跑,本來預計經由福隆走濱海公路到外澳的伯朗咖啡館去吃早餐閒聊,結果當我們先騎到平雙隧道口休息一會兒時,遇到一位好心的騎士,告訴我們說:雙溪那邊在下雨,慘!我可是沒攜帶雨具ㄟ,這時不禁讓我猶豫該不該回去?後來大家還是決定先騎過去看看,如果情況不對在趕快回頭,大不了回頭去莫內咖啡吃早餐聊天;果然!一到隧道另一頭就發現有些微的雨點,看來今天好像不適合出遊只好回頭吧

到了莫內咖啡停好車,毛突然又不想在這休息了,因為他不喜歡喝咖啡,不過我看了看環境,我也覺得這種庭院式咖啡館的設計,如果真的下大雨的話只靠一把大陽傘應該還是不夠遮雨吧?所以決定再往回程方向騎去,看看有沒有其它早餐店可供休息,沒想到這一騎還真騎回到石碇吃早餐哩,更沒想到的是…吃完早餐看看天空,咦?雲好像又開了,看看時間發現也才快9點而已,所以我們又決定重新原定計畫先前往福隆(當然啦,如果老天爺還是不賞臉的話,只好回家囉)

幸好這會兒天氣真的放晴,一路非常順暢的來到福隆加油站稍做討論:主要因為我必須在下午2點前到家,所以決定改往北騎乘,時間夠就走淡金公路回家,要不然也還可以切到瑞芳回台北,依循往例在濱海公路途中,隨意找個路邊停車場,當然還是要停下來拍個照囉,難得今天有晴朗的天空加上蔚藍的海水~雖然相機水準不夠,但是身後的美景起碼也幫我們的照片加了不少分

頂著大太陽拍照聊天任誰都受不了,還是趕緊上路看看有沒有7-11可以休息一下喝個飲料,結果這樣一騎就騎到瑞濱附近才找到7-11,幸好這家有椅子可以讓我們坐著喝飲料吹冷氣~呵呵7-11真是方便的好鄰居啊,聊著聊著不知不覺就坐到12點多了,看來想在2點前到家走淡金公路可能有點趕,所以還是決定從瑞芳接回106縣道回家,看來今天根本主要都在106縣道打轉嘛,二次來回等於跑了4趟

FZ大復活 (大屯山行)

在上次摔車之後,將我的FZ送去車行維修,加上自己施工,更新了左側變速桿組+左鳥翅+中柱架+碼表支架+碼表外殼+左把手開關+離合器拉桿+大燈框…等,總共花費約4000元;人身部品方面則重新買了件新的防摔衣+手套+新的安全帽鏡片…等,又花掉約10300元,經過2週的休養及維修後,FZ今天重於重新復出囉

今天天氣非常晴朗,所以我就跟調皮一起去騎車兜風,我的FZ加上他的Hornet,因為兩台車都是標準的無罩街車,雖然廠牌不同,排氣量更是差很多,不過在外行人眼中看起來應該就像兄弟車種一樣吧!這也是FZ會成為經典國產檔車的原因之一…就是它擁有類似重機般的外型,哪怕是NK酷龍或是T1…無一國產檔車能撼動其經典外型的地位啦!!

現在還是農曆七月,為了避免不必要的困擾,我還是盡量遠離好兄弟出沒的地方(如:北宜公路…),但是騎車不騎山路,真的是非常無趣,想了想給自己找個理由騎車,那就走仰德大道到大屯山,這裡是國家公園又在台北市轄區內,慢慢騎應該還好吧?!而且剛好調皮也很久沒到陽明山來了,OK!就這麼說定了,穿上新的防護裝備,往大屯山出發

這次我換新的安全帽鏡片是新款雙層防霧片,顏色是琥珀色,這次會選這種顏色主要也是在於上次看過新聞報導說:黃色系的鏡片有助於增加下雨天的行車辨視度,透過昨天晚上和今天的豔陽天測試,坦白說:我也覺得黃色系的鏡片對行車視線來說有相當不錯的改善哦~非常推薦大家

FZ雖然在半個月前摔過車,但是經過這次的試騎,可以肯定的是車子在修復完成後,對行車的穩定性來說應該是沒有任何影響,一掃摔車時心中的不安,深怕當時有傷到車架而影響穩定性

題外話:機車一般可概分為仿賽車,無罩街車,休旅車,美式機車,滑胎車,林道車…等數種不類型的車款,想當然爾~不同車款一定有不同的擁護者,我跟調皮騎的是無罩街車款式,就騎乘心態來說,我喜歡無罩街車裸露出引擎所展現的機能美,純樸,自然而不做作,高速騎乘時或許會因為高速產生的風壓而感到不適,但是就我對無罩街車的定義來說:這未必是它的缺點,因為我認為大部分欣賞並騎乘無罩街車的騎士,應該也都是抱持著:親近大自然,與大自然和諧共處的心態,速度快風壓高?那就放慢腳步吧!仔細去品味無罩機車本身的機械美感,與自然融為一體後的和諧,不去抗衡更不想挑戰那所謂的自我極限,速度?征服?都無所謂啦!經過上次的摔車事件後,重拾以往我對騎車的體認 It’s My Freedom Day. 這就是我現在騎乘機車時所要追求的心靈饗宴